La dirigente nacionalista de la Lista 71 de Salto, María Eugenia Almirón anunció días pasados en una entrevista radial que el proyecto de dragado del río Uuguay desde Paysandú hasta Salto, con el fin de permitir la nevagbilidad del río hasta nuestras costas, fue incluido en el programa de trabajo y por lo tanto fue presupuestado en el actual período de gestión de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), organimos del que integra la delegación por nuestro país, lo que significa un gran avance hacia la consolidación del mismo, debido a que cuenta con los fondos para hacerse.
Aunque Almirón aclaró a su vez que la ejecución del mismo, aún no se ha concretado. Señaló que para habilitar el dragado “se requiere un estudio de impacto ambiental previo que es lo que estamos trabajando las dos delegaciones tanto la uruguaya como la argentina, pero tenemos que concretar diferentes temas para tomar la decisión final, tenemos que citar la subcomisión de Navegación y estamos reglamentando instrumentos jurídicos para eso, y una vez esto se puede empezar a ver la posibilidad de manejar una fecha para la habilitación del dragado que será muy importante para la navegabilidad”.
En cuanto a la actualidad política del departamento, sobre el relacionamiento político entre los partidos Nacional y Colorado, Almirón dijo que “lo que pasa es que nosotros tuvimos nuestras diferencias en tiempos de elecciones, pero ahora el país demanda que estemos trabajando en forma conjunta, así como lo están haciendo las Intendencias con el Gobierno nacional por ejemplo con el tema de los Jornales Solidarios, son acciones conjuntas que el país demanda y en la cual no puede haber divisiones por intereses partidarios”.
Por otro lado, indicó que el Partido Nacional no está trabajando en las cuestiones relativas al cambio de autoridades internas, debido a que están enfocados en el trabajo relacionado a los embates de la pandemia.
“Fijense que para cumplir con el cambio de autoridades tal como tendríamos que estar haciéndolo, debemos citar a una Convención Nacional que integramos 500 personas no podríamos hacerlo en los tiempos actuales, por lo tanto, estamos buscando los instrumentos jurídicos para lograr hacer una convención virtual pero que tenga la aprobación de la Corte Electoral”, admitió
Quien realizó los estudios hidrograficos para conocer que se debe dragar y a hora medida se debe hacer? Que nave tipo se analizó para conocer como se realizará el dragado? Cuales son los tipos de fondos que se dragarán? Que esperiencia tiene esta delegada para justificar sus dichos? Se invirtieron 50 millones de dolares en el dragado actual, y las estadisticas de puertos de Fray Bentos y Paysandú son ampliamente deficitarias de tal gasto frente su operatividad. Habla de impacto ambientaes y ni sabe si hay cargas que justifiquen medianamente oa inversión. Mientras sigan politicos sin asiento en estas comisiones, se seguirá derrochando dineros del Estado sin ton ni son. Que piensa la delegada de su remuneración de 8500 dólares mensuales? Basta de acomodos y venta de humo. No conocen ni lo que dice el Estatuto
Corregir errores en comentario anterior. se debe dragar y a que medida…. Que experiencia…… Habla de impacto ambientales…..la inversion…. Mis excusas .